????在新征程上加快推進中國式現代化建設，習近平總書記在今年兩會上強調，要堅定不移推動高質量發展。當前，我省突出抓好全省重點項目和省級重點推進項目建設，推動竣工項目投產達效、在建項目快建多投、新建項目早開快投、儲備項目接續早投，為高質量發展蓄能備力。這幾天，省重點項目捷報頻傳，陸續完成重要節點，沖刺一季度“開門紅”。??

渝昆高鐵川渝段：瀘州沱江特大橋合龍 無砟軌道施工啟動  

昨天凌晨，在瀘州，隨著最后一方混凝土澆筑完成，渝昆高鐵川渝段控制性工程——瀘州沱江特大橋順利合龍，為全線完成架梁、實現貫通打下堅實基礎。

中鐵四局渝昆高鐵項目部項目經理 閆明賽：大橋全長約2613米，是全線跨度最大的連續剛構橋，主塔采用雙柱式的“V型”橋塔設計，為國內鐵路同類橋型中首次采用，我們將繼續推進橋面系等剩余工程施工，三季度全面完工。

隨著首段無砟軌道通過驗收，渝昆高鐵川渝段全面進入無砟軌道施工，無砟軌道是鋪軌前的最后一道工序，川渝段計劃今年內開始鋪軌。

中鐵十二局渝昆高鐵站前三標總工程師 張慶：為了保證高速列車運行的平順性，我們軌道板的安裝高度誤差必須控制在±0.5毫米之內。無砟軌道施工完成后，全線鋼軌鋪設、長軌精調，接著完成四電配套工程，進行聯調聯試，最終達到開通運營條件。

渝昆高鐵全長699公里，時速350公里，是重慶經四川瀘州、宜賓至云南昆明的高鐵大通道，川渝段計劃2025年6月開通，按目前的施工進度，有望提前通車。

京昆高速鐵路西昆有限公司宜賓指揮部副指揮長 袁小樹：瀘州到重慶半小時可達，宜賓到重慶50分鐘左右也可達。全線通車以后，將強化成渝（地區）雙城經濟圈與滇中城市群之間的緊密聯系，進一步完善國家綜合立體交通網，成為我國西南地區對外開放的便捷大通道。

蒼巴高速：全線最高橋白驛鎮大橋雙幅合龍

高速公路方面，本周，在廣元，蒼溪至巴中高速公路控制性工程——白驛鎮大橋雙幅順利合龍，大橋全長778米，橋墩最高達到了80米，相當于約28層樓高，為蒼巴高速“第一高墩”。

中鐵十五局三公司蒼巴高速項目部 執行經理 慕飛榮：白驛鎮大橋是蒼巴高速公路施工組織難度最大、地理環境條件最差、安全風險系數最高的控制性工程。順利合龍為實現年底通車目標奠定了堅實基礎，將形成一條新的出川、入陜、進京大通道，極大地改善川東北秦巴山區交通運輸條件，促進沿線紅色旅游（發展）和鄉村振興。

發揮交通穩增長主力軍作用，積極擴大有效投資。一季度以來，達州繞城高速西段正式開工，峨眉至漢源高速、瀘定至石棉高速等在建高速穩步推進，總里程約4067公里的高速公路項目集中亮相招商。省交通運輸廳最新數據顯示，今年1至2月，全省高速公路完成投資192.39億元，較去年同比增長40.5%，確保實現一季度“開門紅”。

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